En soms zit het tegen. Ik had de trekker klaar voor Marle, maar toen ik hem vanmiddag naar buiten reed om te wassen, is het misgegaan. Toen ik van de trekker afstapte zag ik de olie letterlijk uit de trekker stromen. Na een korte inspectie bleek dat de olie achter het koppelstuk tussen de versnellingsbak en het huis waar eerder de powershift inzat, wegkwam. Dus maar weer naar binnen gereden, Even een paar vriendelijke woorden gewisseld,en bekijken. Ik kon geen andere optie bedenken dan of de hele motor eruit met alles erop en eraan, of de trekker doormidden halen. Aangezien dat Tom overal stekkers tussen heeft gezet, maar gekozen voor het laatste. Na drie uur was hij doormidden

Toen het huis losgemaakt waar de keering inzat, en toen werd het euvel al snel duidelijk, de keering was helemaal kapot.

Nu blijkt dat de nieuwe as iets dikker is dan de oude, en dat waarschijnlijk met het monteren de ring al is kapotgegaan omdat we een originele keerring hadden op de oude maat. niet bij nagedacht en ook niet nagemeten. Stom stom maar het zij zo. Dus, nieuwe ring bestellen, de boel weer in elkaar rijden en maandag helaas niet naar Marle.