Ik ben nu begonnen met de 4 wiel drive omdat ik toch nog moet wachten op de resterende onderdelen voor de undertaker. Aangezien we een paar dagen voor de kerst toch niet zo actief met het bedrijf zijn, kon ik mooi een paar uur hier aan besteden met als resultaat dat ik hem al een mooi eind uit elkaar heb. Dit is natuurlijk wel makkelijk omdat je al weet wat er losmoet en wat niet. De cabine hebben we eraf gehaald en deze komt er ook niet weer op. Hiervoor hebben we via eddie van den berg een paar originele tankspatborden( De grote Olivers hadden de brandstoftank in de spatborden) op de kop getikt.

Inmiddels heb ik de motor eruit om hem na te kijken en om hem te ontdoen van de kilo's amerikaanse drek die er nog inzit. Zo te zien aan de tractor hebben ze gewoon de pin eruit getrokken in het land en hem rechtstreeks een container ingereden. De koppeling ziet er nog goed uit en ook de powershift is al eens vervangen zoals te zien aan de afwijkende kleur.

Ik hou jullie op de hoogte hoe het verder gaat.

Even weer een update over de 4 wiel omdat hier toch wel naar gevraagd word. Ik heb hem op hemelvaartsdag naar buiten gehaald en hem verder gestript om te stralen

Hij ligt nu helemaal uit elkaar zodat we alles goed kunnen schoonmaken. Inmiddels is de motor wat erin lag verkocht en hebben we een originele cat3208 turbo weer gekocht. Dit was een goedlopende motor maar we hebben hem toch even nagekeken en hij is nu klaar om gespoten te worden. Aangezien hij ook wel eens voor de wagen kan komen te staan hebben we ook andere banden voor achter al binnen nl. 710/70R42. Hier groeit hij zeker van.

Alles ligt nu op pallets en gaat binnenkort na de straler.

Al het kapwerk en de losse delen zijn inmiddels gestraald. De achterbrug is samen met de motorkuip en vooras helemaal nagekeken en weer samengebouwd en gespoten. De velgen zijn gemaakt, deze moeten nog worden voorzien van een verflaag en dan gaan we hem op de wielen zetten en de motor erin hangen.

 Inmiddels zijn we met deze ook een stukje verder...

Alle delen die de beige kleur krijgen zijn ges

Ook zijn de banden gemonteerd op de velgen en is alles kompleet met de wielgewichten aan het frame gemonteerd. We maken nu eerst de sport af en gaan dan met deze verder. Helaas zijn de vorige foto's verloren gegaan bij het switchen

De 4 wiel drive staat inmiddels in de werkplaats

We zijn begonnen met de opbouw ervan, we hebben even de grill erop gezet om te zien hoe groot hij ongeveer word, ter verduidelijking, ik sta er rechtop voor hahaha

Ook de stoel hebben we uit elkaar gehad en schoon gemaakt en opnieuw gespoten. Ook is er een nieuw zitvlak en rugleuning vanuit amerika gekomen, dit alles staat weer mooi!

We zijn weer verder met de 4 wiel, de motor en de powershift zitten er inmiddels weer in en ook de spatborden staan erop om de maat te meten voor de plaat tussen beide. verder moeten we een nieuwe inlaatpijp maken, de sparingen in de kap komen niet overeen met de plaats van de luchtinlaat van de motor, maar dit is nog eenvoudig te verhelpen. De hef met alle onderdelen zit er ook al weer aan, dus het schiet lekker op!!!

Het is inmiddels februari en het moment dat hij voor het eerst kan worden gestart komt steeds dichterbij. de leidingen zitten allemaal aan de motor en ook het koelsysteem zit er weer op. een paar hydroliek leidingen moeten nog gemaakt worden en het wachten is op de uitlaatpakkingen en nieuwe filters voor aan de motor.

De voetplaat is inmiddels helemaal pas gemaakt en ik heb er al even opgezeten. ik denk dat hij met 2 a 3 weken op eigen kracht naar buiten kan rijden.