We hebben natuurlijk ook een vervoersmiddel nodig voor de tractor. In het begin vervoerde ik hem per dieplader en tractor. hiervoor had ik een inter 1046 aangeschaft die mij trouw door de buurt heen heeft gereden.

Na verloop van tijd ging ik steeds vaker mee met richard hummelink bij op de dieplader van Loonbedrijf Wissink samen met de truck Van HTG truckservice buurse. Aangezien dit nogal veel werk was, s'morgens eerst overladen en s'avonds weer hetzelfde kwam steeds meer de wens na een eigen vrachtwagen.

Op een gegeven moment kwam ik een daf 2100 turbo tegen voorzien van een oprijbak. Deze heb ik toen gekocht maar de vrachtwagen was in een slechte staat.

De cabine was er slecht aan toe en het was goedkoper om die te vervangen dan hem te repareren. Dus cabine er maar af gehaald en een nieuwe bij een dumpplaats van een legertruck gekocht.

Dit was wel lachen want er zat zelfs een mangat in het dak zodat je zo naar buiten kon. De vrachtwagen hebben we toen in de kleuren van de trekker gespoten om een mooi geheel te krijgen.

Maar helaas begon deze truck steeds meer kwaaltjes te krijgen en met de apk die er weer aankwam is de beslissing genomen om hem weg te doen. Hiervoor in de plaats hebben we een scania 93 gekocht ook met oprijbak en deze is in beduidend betere staat. het is nog de bedoeling dat deze ook nog word gespoten maar of dat dit jaar al wat word weet ik nog niet.

We zijn toch begonnen met het groot onderhoud van de scania, de bak is eraf zodat we het frame goed konden schoonmaken. Ook is het voorzien van nieuwe schokbrekers en luchtboosters voor de remmen.

Inmiddels is de scania klaar op een paar kleine dingen na. Het ziet er wel stukken beter uit dan voorheen!!

we hebben een andere scania gekocht. Ik had altijd de wens om ooit een torpedo te kopen en stom toevallig is er een op mijn pad terechtgekomen. deze wagen word voorzien van een bak waar 2 tractoren op gaan passen en zal ook opgeknapt gaan worden, of dit allemaal dit jaar lukt valt nog te bezien